月別アーカイブ: 2月 2009

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ハヤブサ車高ダウン

  訪問ありがとうございます! 【更新】 隼の車高を約7年半振りにノーマルに戻しました。2016.10.01 隼ローダウンから標準へ戻す! 以下元記事   立ちゴケを極力無くすために足着きを良くする事にした! ネットで注文した商品が今日届く デイトナのローダウンリンクロッド GSX-1300R用 最初自分で交換しようと考えていましたが、メンテ用スタンドも無いし万一バイクを倒した...

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隼のこぶ改造

ショップで、「よく中をくりぬいて物入れにしている人がいます。」と聞いた事で、ならばと早速改造しました。   適当にマジックで線を引きます。ざっくりとサンダーで切り込みを入れます。   ちょっと小さいので・・・・・      さらに大きく切ります。   早速カッパを押し込みました!  こぶの下はETC本体・工具・ブースターケーブル・パンク修理キット・車検証など結構入ります。 ランキングに参加していま...

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KTELヘッドセット移植

ヘッドセットが付くか不安だった新しいフルフェイスヘルメットに早速付けてみました。 ヘルメット本体の肉厚が前回のジェットと比べて薄くて、あっさりと簡単に取付ける事ができました。   ジェットからヘッドセットを外したら装着部分がかなり傷になっていましたので、今回は厚目のゴムをかましました。 ランキングに参加しています!ポチッとご協力お願いします! 最後までご覧頂きありがとうございました! by Kaz...

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隼へETCと無線関連取付け

今日は午前中冷たい雨でした。 午後から雨は上がり、なんかやる事やらないと落ち着かない(?)ので、早速バイクのETCと無線関連の取付を行ないました! 先ず、シートを外しタンクを上に持ちあげ配線のルートを確認します。 CB750(RC42)と違ってシート下には収納スペースがしっかりあります!これは嬉しい!   左)ナンバープレートに専用金具でアンテナ基台を取付け 右)PTTスイッチはクラッチレバー根元...

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ハヤブサ納車

今日はハヤブサの納車日でした。 朝、これまでお世話になったCB750(RC42)に乗ってバイク屋へ! 既にグリップヒーターは外してあったので手が冷たい!!!!! 途中、コンビニに寄って缶コーヒーで手を温める事2回!(笑) バイク屋で手続きが済んでいざ!ハヤブサに跨り走り出します。 クラッチレバーの感覚が掴めずのろのろ発進します!(ビビリともいう) 乗りだした感想は・・・ 「乗車姿勢がCB750と全...